Ни в одном музее мира: уникальный передвижной Поезд Победы открыл свои двери для жителей Коми

Поезд Победы гостит в Сыктывкаре. А после направится в Печору. Фото автора.

Уникальный передвижной музей, размещённый в составе поезда, приезжает в республику уже в третий раз. И каждый раз – как в первый! Десять тематических вагонов посвящены многим памятным моментам истории Великой Отечественной войны. Посетители выставки могут своими глазами увидеть судьбоносные и житейские мгновения тех непростых лет. Поезд Победы посетила «Комсомолка».

Мирный июнь 41-го

Первое, что бросается в глаза, когда входишь в поезд, – невероятная реалистичность экспонатов. Люди, сидящие на плацкартных полках, будто и вправду ведут увлеченные беседы, пью чай и играют в шахматы. Атмосферу помогают создать звуки стука колес и веселой речи, доносящейся со всех концов вагона.

Многие экспонаты Поезда Победы – подлинные, а некоторых специально искусственно состарили. Почти все из них, от чайника до автомата, крепко приклеены, так как есть посетители, которые не прочь прихватить с собой сувенир.

Всю экскурсию гостей сопровождает голос машиниста Лидии, которая рассказывает, как она, её семья и вся страна пережили годы войны. Прототипом Лидии стала Елена Чухнюк – машинист паровозной колонны, возившей воинские поезда с оружием и боеприпасами к линии фронта. А голос ей «подарила» российская актриса Екатерина Гусева.

Итак, на дворе июнь 1941 года. В поезде едут военные моряки, которые стремятся познакомиться с очаровательными попутчицами, розовощекие туристы, спортсмены, грибники и рыболовы. У всех на лицах – спокойные счастливые улыбки, а в уголках глаз собрались морщинки от смеха. Никто даже не подозревает, что скоро их жизнь в один миг изменится навсегда…

Страшные годы

Ранним утром 22 июня 1941 года граждане Советского Союза узнали, что началась война. В следующем вагоне посетители погружаются в пугающую атмосферу военных лет. Здесь уже не слышны смех и весёлые разговоры. Повсюду раздаются тревожные звуки летящих самолётов и взрывов снарядов.

Машинист Лидия напоминает, что в октябре 1941 года настроение пассажиров вагона резко изменилось – теперь вместо удочек и лыж в багаже у них винтовки! Наравне с солдатами защищать страну отправились и госслужащие, и учёные, и музыканты, и студенты. Руки, которые вчера держали скрипки, сегодня вцепились в винтовки.

В третьем вагоне сразу же раздаётся грозный лай собак, которых немцы без промедления и жалости спускали на пленных людей. Тогда в плен попали миллионы граждан Советского Союза. И в подобные вагоны их загоняли, как скот.

– Большинство людей ехали стоя неделями, из-за тесноты сесть было невозможно, – рассказывает Лидия. – В вагонах умирали сотнями, до лагеря добирались лишь единицы. Пленных отправляли на самые тяжёлые работы в шахты или рудники, а то и вовсе использовали для медицинских экспериментов.

Немногие выживали в этих трудовых лагерях, а те, кто выжил, не могли рассказывать про это ужасное время.

На них всё держалось

После вагонов, наполненных звуками бомбёжек и пулемётных очередей, санитарный вагон кажется местом из другого мира. Светлый, чистый и тихий. В такие вагоны собирали раненых из прифронтовой полосы и развозили их по госпиталям. Сложнейшие операции делали прямо на ходу, под монотонный стук колес. Медсёстры не только латали пациентов, но и помогали им психологически. При этом некоторые солдаты не выдерживали физических и эмоциональных последствий сражений и выбрасывались из поездов.

В этом же светлом вагоне можно увидеть микробиолога Зинаиду Ермольеву. Во время войны она изобрела чудо-препарат, который спас не одну жизнь, – пенициллин. Это был первый советский антибиотик. Благодаря лекарству в конце войны почти не было ампутаций и заражений крови.

Мокроступы для Победы

В ещё одном вагоне – штабном – к военной операции «Багратион» готовится маршал Константин Рокоссовский. На стенах и столах расположены карты местности, по которым советские командиры оценивали обстановку и планировали будущие наступления.

Как поведала Лидия, операция «Багратион» началась в 1944 году. К тому времени немцы отступали по всем фронтам, но в Белоруссии ещё сидели крепко. Ключ победы Рокоссовский нашел в гомельских болотах, откуда немцы удара не ожидали – пройти там было невозможно. Но местные «шепнули» гениальному стратегу, как ещё до войны ходили по болотам в специальных лыжах из ивовых прутьев.

Чтобы нашим бойцам было удобно наступать, маршал приказал сделать солдатам такие же мокроступы. Благодаря этому находчивому решению вражеская оборона была пробита, а немцы взяты в окружение. Сам Рокоссовский получил звание маршала Советского Союза.

Весна 1945 года

Когда настал День Победы, многие не могли в это поверить. 9 мая 1945-го диктор Юрий Левитан объявил о капитуляции Германии. Великая Отечественная война завершилась. Последний вагон – это весна того победного года. Здесь домой возвращаются те, кто смог дожить до великого дня. На груди многих – россыпи медалей, а на лицах – вновь улыбки. Но это уже не те беззаботные пассажиры первого вагона... Эти люди прошли через многое и заплатили огромную цену за Победу.

Для посетителей

Посещение «Поезда Победы» – бесплатное. Гостям необходимо заранее зарегистрироваться на сайте проекта поездпобеды.рф или дождаться своего места в живой очереди. На входе каждый получает наушники и аудиогид. Экскурсия идёт 45 минут.

В Сыктывкаре поезд находился с 11 по 13 августа, а после направился в Печору, где будет открыт для посещения 14-15 августа.

Организаторы проекта напоминают: для тех, кто не смог попасть на поезд, на сайте проекта представлен 3Д-тур.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Сыктывкар на три дня прибыл «Поезд Победы»

«Поезд Победы» третий раз приехал в Сыктывкар 11 августа (подробности)