Чтобы расчисть полосу, с которой взлетит якутский ТУ-154, техники «Алросы» скупили в Ижме все лопаты

К местной достопримечательности, самолету Ту-154, который аварийно приземлился в тихом райцентре Ижма в начале сентября прошлого года, теперь ездят такси. И водители таким заказам ни капли не удивляются – знаменитая «тушка» в центре всеобщего внимания уже полгода. Сейчас – новый виток ажиотажа – ведь якутская авиакомпания «Алроса», чуть не потерявшая лайнер, экипаж и пассажиров, решила наконец вернуть самолет из Коми домой, в аэропорт города Мирный…

Обычный рейс Полярный (Якутия)-Москва прервался ЧП 7 сентября: отключилось все электрооборудование и отказала навигация. И кончилось бы все очень плачевно, не «подвернись» пилотам заброшенный аэропорт в райцентре республики Коми. Кто-то из экипажа вспомнил, что неподалеку, в Ижме, раньше была взлетка. Решили садиться – и чудо случилось: пилоты- профи сумели посадить неисправный лайнер даже на короткую взлетную полосу ( для «тушки» по всем нормам не хватало почти 200 метров) , и никто из восьми десятков пассажиров и членов экипажа не получил ни царапины! Все в рубашке родились – говорили потом коллеги-авиаторы. Об этой удивительной истории снимали фильмы телевизиощики, а командиров-пилотов в ноябре представили к званию Героев России.

«Тушка» стоит среди белоснежных сугробов, а взлетную полосу можно различить только примерно.

Сейчас знаменитая на всю страну «тушка», похоже, доживает в Ижме последние деньки.

- К самолету пройдете только по этой дорожке, - заботливо предупреждает уже знающий все нюансы таксист. – Смотрите, а то ведь улетит скоро!

По узенькой тропинке еле пробиралась к взлетной полосе и ахнула - «тушка» стоит среди белоснежных сугробов, а взлетную полосу можно различить только примерно – она тоже вся в снегу. Но уже завтра, 27 февраля, тракторы начнут расчищать ВПП. Вчера в село приехали семеро техников из Мирного (там базируется авиакомпания «Алроса»), а во вторник, 1 марта, должны приехать специалисты из Самары – а это еще человек десять.

- Взлетим до 15-го марта, - уверенно говорит начальник группы техников «Алросы» Игорь Огуло. – Сейчас мы готовим самолет к замене двигателей, которой будут заниматься самарцы. Один двигатель пришел, второй еще в пути.

К слову, алросовские техники не очень-то любезны с журналистами: не дают комментарии и категорически не разрешают снимать. Чем объясняется такая нелюбовь к СМИ - непонятно. Возможно, просто торопятся и нервничают. Ведь до запланированного взлета всего две недели, а работы еще не в проворот, элементарно 1300 метров взлетно-посадочной полосы завалены снегом… Но сегодня, 26 февраля, работники «Алросы» скупили все лопаты в местном магазине и начали очищать от снега самолет: крышу, крылья, весь корпус.

-Замена движков займет дней пять-шесть, потом надо будет дождаться из Москвы документов, разрешающих взлет, это еще займет дней пять, - веднет примерный подсчет дней до взлета Игорь Огуло. – Ну а потом, если все нормально, взлетать будем.

По информации «КП», непростую задачу взлета с ижемской полосы доверят летчику-испытателю из КБ «Туполев». Скорее всего, самолет сначала долетит до Ухты – это ближайший к Ижме аэропорта в Коми. А уже оттуда легендарная «тушка» полетит в Самару, на авиаремонтный завод.

А В ЭТО ВРЕМЯ

В Ижме богатеют таксисты и владельцы гостиниц

- Куда заселять всех, ума не приложу! Сколько нарожу-то понаедет! - жалуется на небывалый спрос на номера хозяин местной гостинцы «Ижма» Леонид Канев. - Мы даже номера дополнительные обустраиваем и в двухместные по три кровать умудряемся запихать. А иначе - как?

По словам ижемца, раньше гостиницы пустовали по месяцу, а теперь мест не хватает. Кстати, дело в гору пошло не только у местных гостиничных бизнесменов, но и у таксистов. До самолета от гостиницы порядка пяти километров, а на улице не май – пешочком не погуляешь, хотя летом - запросто, тем более вокруг такие красоты!В общем, за поездку туда-сюда на такси к местной достопримечательности просят 150 рублей - для 5-тысячной Ижмы это немалые деньги.