Boom metrics
Общество24 марта 2011 12:00

Самолет ТУ-154, просидевший полгода в ижемской тайге, уже летит из Ухты в Самару

В небе ему предстоит провести 2-3 часа [фотогалерея]

- Примерно в 14.40 «тушка» вылетела из Ухты на Самару, - рассказал «Комсомолке» начальник цеха технического обслуживания мирнинской авиакомпании «Алроса» Игорь Огуло. - Там самолет ждет восстановительный ремонт.

Напомним, сегодня произошло прямо-таки историческое событие, в которое многие скептики не верили — из Ижмы улетел Ту-154, который аварийно сел в тайге почти семь месяцев назад. В 10.50 «тушка», которой для разгона хватило всего 800 метров, сделала почетный круг над Ижмой и отправилась в Ухту на дозаправку топливом.

Ту-154, совершивший аварийную посадку в Ижме, вылетел в Самару

В Самаре «тушка» должна приземлиться через 2 — 2 с половиной часа.

Аварийная посадка самолета Ту-154, который летел из Полярного (Якутия) в Москву, произошла 7 сентября 2010 года. Тогда на борту лайнера отказало все и вся навигация. Пилоты-профессионалы сумели посадить самолет на короткую для такого лайнера полосу заброшенного аэродрома в селе Ижма. «Чудесной» посадка названа потому, что никто из восьми десятков человек не пострадал и сам лайнер получил незначительные травмы.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Пользователи твиттера бурно обсуждают взлет ижемской тушки

Легендарный самолет Ту-154, который около 11 утра взлетел с полосы аэродрома Ижма и уже благополучно приземдился в аэропорту Ухты для дозаправки, вызвал огромный всплеск активности в сервисе микро-блогов твиттер. Его пользователи вовсю обсуждают удачный взлет борта. Причем эмоции это событие у твиттерян вызывает самые разные. Некоторые волнуются и спрашивают - «Ну как там «тушка», до Ухты долетела?», другие радуются и желают удачи - «Ну слава Богу! Чистого неба!».

Однако есть твиттеряне, которые не понимаю ажиотажа вокруг взлета» тушки» Один из пользователей сервиса — razgulnov — пишет: «Не понял всеобщей радости по поводу взлетевшей тушки. Я не акционер авиакомпании (("

Другие пользователи уже поют подходящие к этому случаю песни. Веселый St_Tema считает, что главной песней ижемцев, лишившихся уже привычного соседа-лайнера, с сегодняшнего дня станет "Опустела без тебя земля".

Напомним, самолет Ту-154 совершил аварийную посадку в лесах Ижмы 7 сентября. На борту резко отключилось все электрооборудование и вся навигация. Пилоты смогли посадить самолет на короткую полосу заброшенной взлетной полосы.

«Комсомольская правда» желает экипажу Ту-154 удачно долететь до места назначения – города Самары, где лайнер ждет тщательное обследование на Самарском авиаремонтном заводе.

КСТАТИ

Поднял «тушку» в небо легендарный Герой России

Рубен Татевосович Есаян – фигура в гражданской авиации СССР и России поистине легендарная. Зслуженный летчик-испытатель РФ, награжденный орденом мужества и орденом Дроужбы народов, в 2006-м году за мужество при испытании новой летной техники получил и звание Героя России. Родился 24 ноября 1946 года в Ереване. Занимался в аэроклубе, окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации , Ленинградскую академию гражданской авиации, а потом и Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР.

В 1981-1984 годах находился в служебной командировке в Анголе, где совершил большое число вылетов в районы боевых действий гражданской войны в Анголе. В 1983 –м при взлёте в аэропорту Луанды самолёт был подбит зениткой, но при пожаре на борту и отказе двигателя Есаян сумел сделать круг над аэропортом и благополучно посадил повреждённый самолёт.

Знаменитый летчик проводил испытания Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолёте-амфибии Бе-200 в 2004 году установил 5 (!) мировых авиационных рекордов. Занимался моделированием внештатных ситуаций в воздухе для установления причин воздушных аварий и катастроф.

В 2001 году впервые после 10-летнего перерыва выполнил на транспортном самолёте Ил-76 рейс в Антарктиду. Продолжает ежегодно летать в Антарктиду с посадками на ледовые аэродромы. В 2007 году выполнил уникальную операцию по десантированию на полярную станцию «Восток» с самолёта Ил-76ТД 28-ми платформ с дизельным топливом. Выполнял полёты на Южный полюс и центральные районы Антарктиды.

Заместитель Генерального директора - начальник лётно-испытательного центра Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации».