Сыктывкар, которого не было: каким мог бы быть наш город?

Уникальный ручной эскиз Сыктывкара. Рисунок предоставлен Комигражданпроектом.

Сегодня по всему миру отмечается День архитектуры. Все сыктывкарцы хотят жить в красивом, благоустроенном городе. Молодежь хочет видеть динамичное и креативное арт-пространство, взрослые — развитую инфраструктуру: школы, детские сады, поликлиники, парки, детские площадки. Планов по преображению нашего города было много, оказывается, Сыктывкар мог выглядеть сейчас совсем по другому. «Комсомолка» вместе с главным архитектором проектов Комигражданпроекта разбиралась, каким мог бы стать Сыктывкар, но не стал.

1. Кировский парк

Амфитеатр, спортивная и мемориальная зоны, зоны отдыха, национальная коми кухня, фонтаны, скульптуры, колесо обозрения, карусели. Все это - один из первых проектов Кировского парка. Хотели бы видеть его таким? Конечно! Но в том масштабе и по той задумке, каким он должен был быть, Кировский парк никогда не станет. Постепенно деньги, выделенные непосредственно на реконструкцию парковой зоны уменьшались, и переносились на берегоукрепительные работы.

Кировский парк - мечта.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Когда ко мне приходят и видят, каким Кировский парк задумывался проектировщиками, восхищенно вздыхают — понимают, что этот проект никогда не воплотится в жизнь. Как ни печально, но это так, - говорит Татьяна Пушко, главный архитектор проектов Комигражданпроекта. - Из всего этого задуманного нами великолепия остались в итоге только дорожки, которые, кстати, и отремонтировали ко Дню республики в августе. Зонирование площадок тоже утрачено.

Кировский парк.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Кировский парк.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

2. Речной порт

Там, где сейчас строится новое здание ФСБ, должен был располагаться речной порт. Полвека назад в городском порту кипела жизнь. И не удивительно, ведь речной транспорт в то время был одним из основных. Проект 70-х годов предполагал реконструкцию порта. Сейчас на этом месте ничего нет, видны только деревянные столбики, торчащие из воды, на которых когда-то стояло здание речного вокзала. Речной порт, скорее всего, уже не появится в Сыктывкаре.

Проект речного порта 70-х годов.

3. Микрорайон Давпон

Сейчас в Давпоне ведется строительство, но уже не в рамках первоначальной задумки. Там планировалось сделать новые улицы, сделать второе «кольцо» в Сыктывкаре.

"Кольцо" в Давпоне.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Немаловажный фактор, который мешает реализации проекта — собственники жилья. Иногда они кооперируются, объединяются и продают землю определенному застройщику, который гарантирует им квартиры в новом доме.

- Проекты планировок — живой организм, они выполняются не за один раз и постоянно меняются. Идет время, меняется и видение района, - отмечает Татьяна Пушко.

Давпон.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

4. Квартал — Оплеснина, Нагорная, Карла Маркса, Октябрьский проспект

Общественность пока не знает, что все пошло не так, как задумывалось. Та инфраструктура, которая задумывалась для комфортности проживания людей абсолютно не соблюдена, как и этажность застройки, плотность заселения. Вместо просторной зеленой зоны там будет жуткий муравейник, уверяют эксперты.

В этом квартале не будет ни школ, ни детских садов, как это планировалось. А ведь в Сыктывкаре этих учреждений не хватает, хотя для них было зарезервировано место. В первую очередь повлияла экономика — застройщик хочет за свои деньги увидеть много квартир при минимальном вложении и ответственности.

5. Район бывшего Центрального рынка

(Проект развития Сыктывкара в границах улиц Октябрьский проспект - Оплеснина - Юхнина)

Сам по себе квартал — небольшой. Там все дома стоят очень плотно. После появления там высотки и начала строительства нового здания, возможность появления там школы, парка или детского сада стала невозможной.

Район бывшего Центрального рынка.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

В 2013 году застройщики попросили уплотнится. Но в проекте до сих пор оставалось место для парковой зоны. Но и этого им оказалось мало — перешли к другим проектировщикам, которые, не думая о комфорте для людей, сделали появление парка невозможным.

- Мы здесь живем и будем жить долго. Наши дети, внуки и так далее имеют право на красивый, зеленый город со свободным передвижением и комфортной инфраструктурой, - отмечает главный архитектор проектов. - Надо понимать, что если строится дом, то около него должна быть парковка на определенное количество автомобилей, в квартале должен быть детский сад, школа, обязательно зеленая зона.

6. Микрорайон Строитель

Это микрорайон тоже мог быть совсем другим. Внутри квартала в проекте предусматривалась новая школа с бассейном и детский сад. Около школы — стадион. У существующего детского сада планировалась достройка, расширение территории. Основная борьба была направлена в проекте на "расставание" с двухэтажными деревянными постройками. Это был бы совершенно новый вариант Строителя.

Это район, который мог бы быть сейчас.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Канареечный дом, как его называют между собой сыктывкарцы, на пересечении Катаева и Старовского стоит не совсем так, как задумывалось в первоначальном плане реконструкции микрорайона. Есть такое понятие как «тело улицы» — оно включает не только проезжую и пешеходную часть, но и территорию для прокладки коммуникаций, зеленые зоны. Ширина улицы должна быть равна 25 метрам. Но дом выпирает на несколько метров дальше положенного по плану, это сократило пешеходную зону.

Чертежи нового микрорайона Строителя таки и останутся в схемах и на бумаге.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Ныне существующие современные постройки никуда не деть, с ними приходится считаться, - говорят проектировщики. Пространство нужно оформлять с их учетом. Частные деревянные дома у собственников идут под снос. И тут вступает в дело администрация города — она договаривается с людьми, предлагает им выгодные условия. Действуют по принципу - городская земля в центре города должна быть благоустроенной. Если речь заходит о муниципальных постройках, тут уже администрация должна выкупать землю под строительство этих объектов.

Реконструкция Строителя - старый проект, люди продолжают строить новые дома, инфраструктура меняется.

Строитель.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Опорный план подразумевает учет всех домов, которые нельзя трогать и какую территорию можно застраивать. Эти данные меняются каждый год. Вместимость реконструкции квартала планировалась в восемь тысяч жителей. А это подразумевает школы, детские сады, парковки и так далее, - комментирует Татьяна Пушко. - Иногда застройка получается не такая интересная, как планировалась. В некоторых случаях, например, в этом же Строителе, зеленая аллея должна была бы являться результатом коммуникационного коридора, на ней предполагались деревья, скамейки, зоны отдыха.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Будет ли Сыктывкар выглядить гармонично?

Сколько обычно уходит времени на реализацию проекта полной реконструкции квартала — сказать трудно, так как нет единого застройщика, который бы этим занимался. И этого понятия в Сыктывкаре, кстати, тоже нет, утверждают эксперты.

Татьяна Пушко.

Фото: Елена ВОРОБЬЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Нет такого застройщика в Сыктывкаре, который «под ключ» взялся бы за изменение всего плана микрорайона, включая школы и детсады. «Социалка» нашим застройщикам абсолютно не нужна, они отмахиваются от нее, как от назойливой мухи. Хотя в развитых городах все как раз наоборот — застройку нового района продают и рекламируют как раз за счет того, что там строится единое и комфортное пространство — школа, детские сады, поликлиника, парки, - уверяет главный архитектор Комигражданпроекта, член Союза архитекторов России Татьяна Пушко. - Это называется комплексным подходом. У нас застройщики не воспитаны в этом плане, поэтому мы пожинаем точечную застройку в Сыктывкаре без единого стиля и оформления. Мне бы, как проектировщику и просто жителю Сыктывкара, хотелось, чтобы к этому подходили комплексно. А как это получается на самом деле — мы видим сейчас.