
Популярный мем не сходит с интернет-страниц, ждуна можно увидеть в самых различных ипостасях. Вот и редакция «Комсомолки» составила список объектов, которых заждались жители Коми.
Санаторий, детский парк, новая дорога - этот список можно пополнить еще десятками объектов, которые в Коми так и не появились по ряду причин. Строительство многих из них в силу различных обстоятельств затягивается. «Ждун» воспользовался подходящим случаем и поселился там. Надолго ли, давайте разберемся вместе!
Дорога Сыктывкар - Нарьян-Мар
Строительство дороги "Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск — Нарьян-Мар" — один из приоритетных проектов развития дорожной отрасли Коми.
Однако стройка ведется еще с 1991 года. Протяженность трассы Сыктывкар - Нарьян-Мар составляет 1085 км, из которых 869 км - в границах Коми, 216 км - в границах НАО. Осталось достроить около 200 километров трассы, со стороны Коми осталось 83 из них.
Ввести в строй участок Акись - Ошкуръя хотели в 2017 году, участок Ошкуръя - Усть-Уса - в 2018-м. А мост через Лыжу собирались построить в 2017-м. Но сейчас минстройсоц сообщает, что сроки сдвинулись. Работы по строительству моста через реку Лыжу уже ведутся, а с 2018 года планируется продолжить строительство дороги на участке Акись - Ошкурья - Усть-Уса. Ну что же, ждем!

Вокзал в Сосногорске
Железнодорожный вокзал в Сосногорске назвать долгостроем можно с трудом, впервые о будущей стройке заявил заместитель начальника Северной железной дороги по Сосногорскому региону Тимур Шалашнев летом 2014 года. Тогда начало масштабного строительства современного двухэтажного здания взамен старого деревянного было намечено на январь 2015. В следующем году, тот же Тимур Шалашнев, ссылаясь на непростые экономические условия, пообещал начать строительство в 2016 году. В августе уже 2016 глава Коми Сергей Гапликов на общественных слушаниях программы возрождения республики упомянул, что вокзал начнет строиться «буквально на днях» - проведены переговоры с руководством Северной железной дороги. В феврале 2017 года, в ходе ежегодного отчета о работе правительства губернатор снова обрадовал сосногорцев — вокзал будет.
Кстати, сосногорский вокзал отметит в этом году 75-летний юбилей. Видимо, в старом здании.

Аэропорт в Соколовке
Возведение аэропорта в Соколовке началось в 1982 году. Объект строился как замена действующему аэропорту в центре Сыктывкара. Финансирование проекта из федерального бюджета прервали в 2009 году, когда его стоимость составляла около 3 миллиардов рублей.
Сегодня 90% объектов в Соколовке пришли в негодность, их нужно сносить и отстраивать заново. По примерным оценкам, стоимость окончания работ может составить 4-6 миллиардов рублей, построить аэропорт такого уровня с нуля обойдется в 30 миллиардов рублей. Судьба долгостроя по-прежнему не ясна, однако глава региона Сергей Гапликов отметил, что присоединиться к «стройке века» могут регионы-соседи.

Санаторий «Серегово»
Возведение санатория «Серегово» началось еще в 1986 году. После очередной заморозки объекта в 2005 году и пятилетнего простоя работа возобновилась – корпус планировали сдать к 90-летнему юбилею Республики Коми в августе 2011 года…и в январе 2013-го, и в 2014-м... В августе 2016 прозвучало сакраментальное «проще снести и построить заново»: подрядчик, оставив многочисленные нарушения с объекта «смылся». Прозвучала новая дата открытия – декабрь 2016 года и общая сумма затрат – 3 617 991 000 рублей. В декабре 2016 объект снова оказался недостроенным, но уже в январе 2017 вошел в адресную инвестпрограмму. Новый срок открытия - 2019 год. Ждем!

Белкомур
Начало проекту было положено еще в 1996 году, когда Республика Коми, Архангельская область, Пермская область и Коми-Пермяцкий округ (последние два субъекта позднее были объединены в Пермский край) создали ОАО «Белкомур» для строительства железнодорожной трассы Архангельск - Сыктывкар - Пермь протяженностью 1161 км. На сегодня китайская корпорация Poly International Holding Co намерена вложить в проект в течение 25 лет 240 миллиардов рублей (общая стоимость строительства магистрали – 700 миллиардов рублей). По предварительным данным, строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» начнется в 2018 году и завершится не ранее 2035 года. Протяженность магистрали составит 1 252 км, заново будет построено 712 км дороги.

Детский парк Ухты
Начало созданию детского парка Ухты было положено еще в 1934 году. Сегодня одна из самых ярких достопримечательностей «северной жемчужины» больше походит на лесополосу, а в темное время суток — на декорации к фильму ужасов. Взяться за реставрацию детского парка обещал экс-глава Коми Вячеслав Гайзер в 2014 году. Однако предвыборным обещаниям сбыться было не суждено. Эстафету заверений о скором ремонте парка перехватил тогда еще врио губернатора Сергей Гапликов перед выборами 2016 года. Затем уже глава Коми вспомнил о детском парке на большой пресс-конференции в феврале 2017. Реставрация детского парка вошла в адресную инвестиционную программу на 2015-2017 годы, ремонт парка обойдется в 30 миллионов рублей.

СПРАВКА «КП»
На самом деле известный мем - скульптура голландской художницы Маргрит ван Бреворт. Она представляет собой существо серого цвета с головой северного морского слона, телом гигантской личинки и руками пожилого человека, которое сидит на стуле в комнате ожидания. На данный момент она расположена у входа в Лейденский университетский медицинский центр в Нидерландах.
А что ждем в Сыктывкаре?
С республиканскими проектами все ясно. А чего же ждут с нетерпением сыктывкарцы? Уверены, многие с энтузиазмом восприняли новость о том, что жилой комплекс «Калейдоскоп» вновь продолжат строить. С неменьшим нетерпением ждем строительства Куратов-центра в районе Центрального стадиона, а также реставрации запасного стадиона. А помните, ходили слухи, что в Сыктывкаре появится аквапарк? Ну что же, ждем!