Непотопляемая колобашка и разметка в центре лужи

Инспекторов ОНФ интересовала глубина ям на дорогах столицы Коми

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Сегодня городские дороги столицы Коми проинспектировали представители Общероссийского народного фронта.

"Фронтовики" составили виртуальную "Карту убитых дорог", в актуализации данных по дорожным дефектам приняли участие рядовые россияне. Граждане заходили на сайт проекта и оставляли данные о проблемных участках на дорогах своего населенного пункта. На сегодня таковых набралось порядка 15 тысяч. Инспекторы ОНФ проехали Центральный федеральный округ и Северо-Кавказский Федеральный округ, а сейчас путешествуют по регионам Северо-Запада. Результатом их масштабного рейда можно назвать 1 тысячу 800 дорог, добавленных по рекомендации "фронтовиков" в план ремонта на местах.

Дмитрий Цопов: В Питере мы видели, как дорожники засыпали лужи асфальтом. А в Мурманске ямы на дорогах закладывают кирпичами.

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

- По Северо-Западу лучшие дороги - в Калининграде, Пскове и Санкт-Петербурге. Хотя в Питере мы видели, как дорожники засыпали асфальт в лужи на одном из центральных проспектов. Города-аутсайдеры - Мурманск и Петрозаводск. В Мурманске дороги вообще закладывают кирпичами. Сыктывкар - в середнячках, - представил общую ситуацию с дорогами в округе эксперт проекта Дмитрий Цопов.

По его словам, жители Сыктывкара обозначили на карте города 25 объектов. Набравшие наибольшее число голосов ямы и ухабы сегодня лично проинспектировали представители ОНФ.

На этом месте год назад прошел дорогостоящий ремонт

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Рейд по убитым дорогам Сыктывкара начался практически с центра столицы. На перекрестке улиц Ленина и Пушкина внимание "фронтовиков" привлекла яма, засыпанная щебнем.

- Год назад в ремонт улицы Ленина вложили 10 миллионов рублей, - продемонстрировал подготовленность к визиту в столицу Коми Дмитрий Цопов. - Сейчас мы видим последствия ремонта коммунальных сетей, и сегодня мы чиновникам зададим вопрос: почему эта проблема до сих пор не устранена?

Приглашенный чиновник с достоинством держал ответ. От мэрии выступил заместитель сити-менеджера, начальник управления ЖКХ Сергей Воронин.

Сергею Воронину было что ответить инспекторам ОНФ. Вице-мэр не растерялся.

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Здесь территория забетонирована, щебень положен сверху. Ресурсники сделали раскопки с целью ремонта коммунальных сетей, но "Сыктывкарский Водоканал" взял на себя обязательства восстановить целостность дорожного полотна, - объяснил причину появления ямы вице-мэр столицы Коми.

"Фронтовики" не унимались и продолжали задавать неудобные вопросы представителю столичной администрации.

- Почему на дороги до сих пор не нанесена разметка? Вы знаете, что по нормативным требованиям разметка должна быть видна круглогодично?

Ни один нерв не дернулся на лице Сергея Воронина. Прежним невозмутимым тоном он ответил.

- Я знаю, что разметка должна быть. Но погодные условия не позволяли нам нанести разметку на проезжую часть.

- Пластиком не пробовали размечать?

- Пробовали, но пластик не выдерживает наши климатические условия. Видели, наверное, в центре города был нанесен холодный пластик, весной он сошел вместе со снегом.

- А когда нанесете разметку, - строго спросили "фронтовики" вице-мэра.

- Через две недели разметку сделаем по всему городу. Работы уже начались по улице Коммунистической, сегодня остановились из-за дождя. Основные работы проводятся ночью, чтобы не мешать движению городского транспорта, - держал удар Сергей Воронин.

Следующий пункт рейда инспекторов - отрезок улицы Ленина, ограниченный улицами Колхозная и Домны Каликовой. На проезжей части улицы широко разлились лужи - это дождевая вода залила значительных размеров ямы. Один из инспекторов широким демонстративным жестом бросил в центр лужи яркую прямоугольную коробку.

- Это наша колобашка - объявил главный инженер карты "Убитых дорог" Николай Мельков. - Есть нормативы ГОСТ по допустимому размеру ям на дорогах, где прописано, что яма не должна превышать следующих размеров: 60х15х5 сантиметров - именно такие размеры у нашей колобашки. И мы видим, что сейчас колобашка просто плавает в луже, то есть яма превышает допустимые ГОСТом размеры.

Николай Мельков: Яма явно превышает размеры, установленные ГОСТом.

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Инженер отметил, что такие дефекты должны устранятся в течение 10 суток. Характеризуя увиденную лужу, Николай Мельков блеснул чувством юмора.

- Дорожники попытались "залатать" яму тротуарной плиткой. Видимо, в Сыктывкаре действует большой цемзавод, и мы видим сразу два вида продукции - два варианта плитки, - иронично заметил эксперт ОНФ. - Но яма не ремонтировалась давно, потому что на ней хорошо видна разметка. Эту ситуацию не сравнить с Тверью, где разметку нанесли на песчаную дорогу. Но ваши дорожники тоже постарались!

Появление огромной лужи на проезжей части объяснил Сергей Воронин.

- Год назад данный участок пришлось исключить из плана ремонта дорог, поскольку срочно понадобились средства на строительство дополнительного терминала в аэропорту. Через этот отрезок улицы к терминалу тянули теплотрассу, поэтому здесь мы дорогу не ремонтировали. Этим летом за счет регионального филиала ПАО "Т плюс" этот участок будет полностью отремонтирован, - пообещал Сергей Воронин.

Хоть и яма, но зато с разметкой!

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Третьим пунктом рейда был участок улицы Малышева, где бдительные инспекторы обнаружили яму. Внешне ничем не примечательная лужа почему-то вызвала горячий интерес у экспертов ОНФ. "Фронтовики" измерили глубину "водного объекта", оказалось - почти 4 сантиметра.

- Этот участок попал в топ убитых дорог Сыктывкара, поэтому мы приехали сюда, - объяснил Дмитрий Цопов. - Нам пообещали, что на ремонт этой дороги будут выделены средства, мы очень надеемся, что ее отремонтируют этим летом.

Глубина лужи составила почти 4 сантиметра

Фото: Алиса КОЗЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

В финале рейда инспекторы ОНФ призвали сыктывкарцев активнее участвовать в проекте "Карта убитых дорог".

- Мы два дня ездили по дорогам столицы Коми, и считаем, что проблемных участков у вас явно больше, чем 25. Многие дефекты подпадают под гарантийный ремонт, а в Сыктывкаре это от 3 до 5 лет, поэтому мы очень надеемся, что подрядные организации выполнят свои обязательства и приведут в порядок улицы города. Если этого не произойдет эксперты ОНФ будут привлекать внимание общественности и прессы, чтобы обратить внимание властей на проблемные ситуации, - подвел итог рейда Дмитрий Цопов.