Какие новые правила вводятся для автомобилистов Коми с 1 июля

Теперь при переводе двигателя на газ, установке багажников, лебедок или фаркопов водитель должен предоставить машину на проверку в специальную лабораторию.

Фото: Дмитрий АХМАДУЛЛИН. Перейти в Фотобанк КП

С 1 июля в России запретят ввозить праворульные машины, а также изменят порядок проведения медосвидетельствования для получения прав. Кроме этого в стране заработают новые правила регистрации тюнингованных машин, сообщает портал Autonews.

Новые правила легализации изменений в конструкции автомобиля предусматривают, что при переводе двигателя на газовое топливо, установке багажников, лебедок или фаркопов водитель должен предоставить машину на проверку в специальную лабораторию. Некоторые фирмы выдавали необходимое заключение дистанционно — по присылаемым фотографиям. Теперь эту практику хотят запретить. В этом случае водителям придется в обязательном порядке привозить тюнингованный автомобиль в лабораторию.

Изменится порядок прохождения обязательного медосвидетельствования для получения или продления срока действия водительского удостоверения. Теперь, чтобы получить справку, некоторым автомобилистам придется сдать дополнительные анализы. Это произойдет в случае, если врач-нарколог найдет у водителя признаки злоупотребления алкоголем или наркотиками. Раньше Минздрав РФ планировал, что такие исследования придется проходить каждому желающему получить права.

Более жесткие нормы импорта машин с правым рулем касаются грузовых авто и спецтехники.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Также с 1 июля 2020 года вступят в силу более жесткие нормы импорта машин с правым рулем. Еще усложнится дальнейшая постановка на учет и эксплуатация таких автомобилей. Новые ограничения распространяются только на машины, которые начнут ввозить в страну после 1 июля 2020 года. Под запрет попала техника категорий M2 и M3. К ним относятся самосвалы и строительная спецтехника, а также микроавтобусы, грузовики, имеющие манипуляторы, и пассажирские автобусы.

Легковые автомобили относятся к категории М1, поэтому запрет на них пока не действует. Однако ввезти машины с правым рулем в Россию стало сложнее. Размер пошлины зависит от возраста, объема двигателя и экологического класса, кроме этого, владелец обязан получить технический сертификат о соответствии конструкции автомобиля требованиям безопасности. После этого водителю придется оплатить оформление, НДФЛ, НДС, акциз и утилизационный сбор.

Однако ввезти машины с правым рулем в Россию тоже стало сложнее.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Такие правила содержатся в новом ГОСТе 33670-2015 технического регламента Таможенного союза, одобренном Евразийской экономической комиссией. Этот документ должен был вступить в силу еще в прошлом году, однако власти решили перенести введение ограничений на 2020 год, сообщает портал Autonews.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как жители Коми смогут получить компенсацию за проезд, если не поедут в отпуск в этом году

И что делать, если получили, но не поехали (подробности)