Движение автобусов и специальных транспортных средств оперативных служб будет организовано по мосту.
Фото: Марина ВОЛОСЕВИЧ. Перейти в Фотобанк КП
На время реконструкции переправы через Сысолу водителям придется привыкать к новым схемам движения. Как пояснили в ГАИ Коми, транспортный поток разделят следующим образом: со стороны Сыктывкара машины поедут по сохранившейся части моста, а со стороны Краснозатонского - по временному наплавному сооружению.
Общественный транспорт и машины экстренных служб получат приоритет, для них организуют проезд по основному мосту с регулировщиком. Однако в периоды ледохода и ледостава понтонную переправу придется убирать, и тогда все автомобили будут двигаться по реверсивной схеме на сохранившейся части моста.
Особую проблему представляют тяжелогрузы. Временный мост выдерживает не более 60 тонн, поэтому власти рассматривают вариант объезда через Нювчим. Глава региона поручил установить строгий весовой контроль, но как будут поступать с нарушителями, пока не ясно.
Напомним, 350-метровая переправа, построенная в 1972 году, является ключевой транспортной артерией, связывающей столицу Коми с пригородными поселками и тремя районами. Несмотря на ремонты, сооружение значительно износилось и требует капитального восстановления.
Подготовительные работы начались еще в прошлом году, а полная реконструкция займет 2,5 года - до лета 2026 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Страшно уже было после экзамена»: выпускница сыктывкарского лицея стала стобалльницей по ЕГЭ по физике. Она рассказала, как достичь такого же результата
Выпускница лицея Сыктывкара стала 100-балльницей по физике (подробности)