«Москвич, Урал и… конь педальный»: в Прилузье благодаря коллекции мотоциклов советской эпохи можно перевоплотиться в милиционера или гаишникафото

В Прилузском районе в посёлке Усть-Лопью уже пять лет работает музей мототехники. Уникальная коллекция насчитывает порядка 70 экспонатов: от советских мотоциклов до педальных машинок. Фото: архив героя публикации.

В Прилузском районе в посёлке Усть-Лопью уже пять лет работает музей мототехники. Уникальная коллекция насчитывает порядка 70 экспонатов: от советских мотоциклов до педальных машинок. Но главное – каждый желающий может не только ознакомиться и полюбоваться мототехникой, но и примерить на себя образ сотрудника ГАИ или милиционера. Удивительный проект появился на свет благодаря безмерной любви жителя посёлка Никиты Шурмина к мотоциклам. Но обо всём по порядку!

Болтик за болтиком

28-летний коллекционер Никита Шурмин увлекается мототехникой со школьной скамьи. Любовь к мотоциклам настигла парня, когда он увидел советский «Минск», модель 1984 года, и не смог оторвать взгляд. Ярко-красный красавец мощностью десять лошадиных сил покорил нашего героя, что идея заниматься мототехникой сразу же заняла все его мысли. Никита признаётся, что даже сейчас «Минск» занимает особое место в его жизни, парень не забывает о своём первом железном коне и ездит на нём по сей день.

Ещё пять лет назад учитель истории по образованию, увлёкшийся механикой не на шутку, своими руками отремонтировал более 15 образцов советской техники, а потом подумал – а почему бы не создать целый музей?!

Постепенно коллекция мотоциклов начала пополняться, собирать её Никите помогали родственники и друзья: через пару лет появилась мотоколяска «СМЗ С-3Д», которую молодой человек реставрировал вместе со своим отцом.

Позже дедушка и папа Никиты передали в коллекцию мотоциклы «Иж-Планета 3» и «Ява». А в 2013 году родственники парня из села Койгородок подарили ему два мотоцикла всеми любимой марки «Урал». Это были самые первые «ласточки», положившие начало масштабной интереснейшей коллекции.

– Потом я забрал у своего друга мопед «Рига-13», он был в плачевном состоянии, – вспоминает создатель музея. – Мне было очень интересно его восстановить, так как я никогда не сталкивался с такой техникой. Я стал изучать специальную литературу и прочую информацию, искать материалы и запчасти.

Болтик за болтиком у Никиты получилось вернуть экспонат к жизни. Мопед «Рига-13» вместе с прочими мопедами, мотоциклами и мотороллерами красуется сейчас в музее.

У каждого экспоната – своя история

В среднем, на реставрацию мотоцикла у Никиты уходит от одного месяца до полугода. Сложность работы зависит от модели мотоцикла: некоторые запчасти найти крайне сложно, да и по цене не всегда удаётся договориться быстро. Тем не менее, коллекция медленно, но верно росла. Наконец, летом 2019 года благодаря гранту республиканского форума «Инноватика Крохаль», музей «Возрождение мототехники СССР» открыл двери всем любителям мотоциклов.

– Я хотел, чтобы современное поколение могло посмотреть и познакомиться с мототехникой СССР, как с частью истории, лично, – рассказал Никита. – Поначалу, это были всего две небольшие комнаты в поселковом клубе, а в 2022 году музей перешёл уже в отдельное здание.

И вот летом этого года музей мототехники отметил свой маленький, но важный юбилей – пять лет. Возле каждого экспоната есть табличка с краткой информацией о мотоцикле: его технических характеристиках и годе выпуска. Каждый мотоцикл в коллекции очень дорог, и у каждого – своя особенная история. Автор-реставратор Никита Шурмин всем посетителям подробно рассказывает о каждой модели.

– Большинство экспонатов было куплено за свои деньги, что-то было найдено на свалке, но также есть люди, которые передают технику в дар музею, за что им огромное спасибо, – поблагодарил Никита.

Стать милиционером

А вы знали, что в музее каждый желающий может примерить роль сотрудника ГАИ и милиции? И для этого есть всё необходимое: именной мотоцикл и даже соответствующий головной убор. Такая игра в перевоплощения очень нравится маленьким посетителям музея. Каждый ребенок, издалека завидевший такой мотоцикл, сразу спешит запрыгнуть на него и сделать памятное фото.

Особое место в коллекции у Никиты занимают педальные машинки. Эти детские игрушки, передвигающиеся с помощью специальных педалей и очень популярные в советское время. Они и до сих пор пользуются особой любовью и вниманием у ребятишек. Всего в музее мототехники насчитывается восемь таких машинок и все – как настоящие. Вот красуется маленький прототип «Оренбуржца», а рядом с ним знаменитые автомобили «Нева», «Спорт», «Радуга», «Москвич», «Урал» и даже есть педальный конь, который вот-вот отправится в дорогу.

– Современным детям педальные машинки очень нравятся, – поделился Никита, – так как они такие большие, железные и никакого пластика.

А что дальше?

Никита не собирается останавливаться на достигнутом и продолжит работу над сохранением уникальных экспонатов мототехники. Наш герой планирует продолжать восстанавливать редкие экземпляры и искать модели, которых ещё нет в коллекции музея.

В будущем мотоколлекционер мечтает дополнить свой музей автомобилями. Никита признаётся, что процесс этот довольно трудный, но он обязательно попробует осуществить свои задумки в жизнь. А всех любителей мототехники Никита с радостью приглашает посетить свой музей.

– Уверен, все экспонаты гостям очень понравятся, жду всех у себя в гостях, – зовёт собеседник.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Коми 22-летний учитель истории создал музей советской мототехники

Все экспонаты он самостоятельно реставрировал (подробности)